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            從17到98,中國重卡博鰲論壇為何迅速擴大?

            2020-01-18  新聞來源:商用車聯盟  新聞作者:   新聞編輯: 韓景旭

              近日,第三屆“中國重卡博鰲論壇”在海南博鰲成功舉辦,200多位來自政府部門、行業協會、科研院所、產業鏈上下游的合作伙伴、新聞媒體等諸多領域機構和上汽紅巖的領導、代表出席了本次論壇。

              從17到98,影響范圍持續擴大

              2018年至今,中國重卡博鰲論壇已成功舉辦三屆。三年來,論壇聚焦中國重卡行業趨勢與變革,邀請政府相關部門領導、行業協會專家,以及知名企業家代表建言獻策。對國家政策法規做出了詳細解讀與相應解決方案;分享優秀案例激發企業創新靈感;促進產業鏈上下游企業間的貿易合作增長……

              三年來,中國重卡博鰲論壇受到政府主管部門、行業協會、產業鏈上下游等各界人士的高度關注,眾多業內人士集體表示,分享智慧和成果,并提出相應的對策和建議,對于推動重卡行業持續發展非常有意義。第二屆論壇主題為“智行天下誠贏未來”,在案例分享環節,上汽紅巖就推出了“蜘蛛智選”,可以讓用戶根據自己的工況和喜愛來選擇定制化的車輛,開辟了重卡定制化新思路。5G時代正式來臨,今年的論壇上展示了上汽紅巖5G智能重卡完成全球首次“5G+自動駕駛重卡”示范運營臺前幕后的故事,揭示重卡行業信息通信、互聯網大數據和人工智能的發展態勢,為國內重卡達成“智慧物流”指明了方向。中國重卡博鰲論壇平臺從最初的17家發展到現在的98個合作單位,從一個側面證明其影響范圍持續擴大。

              中國重卡博鰲論壇不僅為行業精準揭示了趨勢,也為重卡企業產品發展發揮了重要作用:第一屆重卡論壇重點討論國標7258對于?;愤\輸車的影響,以及我國冷鏈物流業運輸現狀與冷藏車市場分析。在不久之后,上汽紅巖發布了一體化智能?;奋嚭徒塥{冷藏車,這兩款產品消化重卡論壇的內容,將一體化和智能化創先融入重卡制造。第二屆重卡論壇對藍天保衛戰政策進行了重點解讀以及環保升級中的重卡市場趨勢。隨后,上汽紅巖也在中置軸貨運列車、?;嚭屠洳剀嚪矫孢M行了深入探索。而這些產品都經受住了市場的考驗:紅巖杰獅中置軸平板列車被用戶譽為“物流神器”,上汽紅巖國六LNG杰獅C6系列產品上市即獲千輛訂單……一個個用戶和市場認可的“爆款”產品,都驗證了論壇在指引行業發展方面的重要性。同時,基于第一第二屆論壇交流,上汽紅巖和中集瑞江共同打造了“紅巖瑞江”品牌,強強聯手強者更強,打通上下游產業鏈,引領了專用車生產制造新模式。

              探路2020,牢牢把握變革機遇

              本屆論壇以“探路?2020”為主題,眾所周知,2020年隨著中國重卡技術的迭代升級、市場需求的變化以及政策環境的調整,中國重卡行業將充滿不確定性,給重卡行業帶來了思考。

              無論是重卡運輸的合法合規問題,還是智能重卡的飛速向前,亦或是燃料電池的開發,都揭示著未來重卡的發展方向。在嚴格遵守相關法規要求前提下如何最大化提高運力?上汽紅巖5G智能重卡、第七代重卡概念車、智能定制化冷鏈運輸方案,重卡行業的智能化有多少種接入方式?傳統燃料之外,氫能源重卡是否會成為下一代清潔能源之星?重卡行業的發展之路還很漫長。探路2020,只有打破傳統思維,牢牢把握變革的機遇,才能在瞬息萬變的環境中,贏得下一個十年!這,也是本屆中國重卡博鰲論壇想要傳達的理念。

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